A Radar Riddara RD6, recém-lançada pela Geely, promete agitar o mercado de picapes elétricas no Brasil. Com um design arrojado e tecnologia de ponta, essa picape chega para competir com modelos como a Ford Maverick e a BYD Shark. A previsão é que, em 2025, ela traga uma nova abordagem para a mobilidade, misturando sustentabilidade com um desempenho que promete impressionar.
Alguns dos destaques da Riddara RD6 incluem suas dimensões robustas e a inovadora plataforma MAP, que garante uma experiência de condução diferenciada. Está disponível nas versões elétrica e híbrida plug-in, aumentando suas opções de uso.
A seguir, vamos desvendar o que faz da Radar Riddara RD6 uma picape tão especial.
O que torna a Radar Riddara RD6 única?
A Riddara RD6 tem um diferencial interessante: sua estrutura é monobloco, feita com 70% de aço de alta resistência. Isso traz mais segurança e durabilidade, essencial para quem busca um veículo confiável.
Com 5,26 m de comprimento, 1,90 m de largura e um entre-eixos de 3,12 m, ela se posiciona próxima de rivais como a tradicional Toyota Hilux. Vale mencionar que uma versão com entre-eixos longo, medindo 5,50 m, oferece ainda mais conforto e espaço no interior.
Como é o sistema híbrido plug-in da RD6?
O sistema híbrido plug-in da Riddara RD6 é bastante impressionante. Ele combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, gerando uma potência total de 353 cv. A tração integral responde rapidinho, em apenas 20 milissegundos, e a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 6,3 segundos.
Uma curiosidade: a bateria de 19,09 kWh permite uma autonomia de até 100 km apenas com carga elétrica. Em modo híbrido, a autonomia total chega a 1.068 km, com um consumo que varia de 66,6 km/l (com a bateria cheia) a 15,4 km/l (apenas com o motor a combustão).
Quais tecnologias equipam a Riddara RD6?
Dentro da picape, o compromisso com a tecnologia fica evidente. A Riddara RD6 vem equipada com uma central multimídia de 14,6 polegadas e um painel digital de 10,2 polegadas. O sistema de assistência ao motorista é de nível L2, oferecendo recursos como frenagem autônoma e controle de cruzeiro adaptativo.
Ela também conta com funções inovadoras como V2L, que permite alimentar dispositivos externos, e V2V, que possibilita recarregar outros veículos. Com capacidade para cinco ocupantes, o interior mescla materiais premium como couro e acabamentos metálicos.
Como é o design e a capacidade da picape?
O visual da Riddara RD6 apresenta linhas contemporâneas, com faróis LED conectados por uma barra iluminada e uma grade minimalista. A caçamba oferece capacidade de 1.200 litros, além de um frunk de 70 litros e um compartimento traseiro de 48 litros, garantindo praticidade no dia a dia.
Ela suporta uma carga de até 865 kg e tem capacidade de reboque de até 3.000 kg. A suspensão na frente é do tipo McPherson e a traseira é multilink, proporcionando uma experiência de conforto semelhante a um SUV, perfeita para diferentes tipos de uso.
Especificações da Radar Riddara RD6
| Característica | Detalhes |
|---|---|
| Dimensões | 5,26 m (C) x 1,90 m (L) x 1,86 m (A) |
| Autonomia Elétrica | 100 km (híbrida) / 385-517 km (elétrica) |
| Potência (Híbrida) | 353 cv (1.5 turbo + 2 motores elétricos) |
| Carga/Reboque | 865 kg / 3.000 kg |
| Aceleração (0-100 km/h) | 6,3 s (híbrida, descarregada) |
A Riddara RD6 já está disponível no Brasil?
Ainda não podemos encontrar a Radar Riddara RD6 oficialmente no Brasil, mas já existem testes sendo realizados, como os feitos pelo Grupo Timber. As versões Standard e Luxury têm sido divulgadas, com motorização elétrica que entrega 272 cv e autonomia entre 385-517 km.
Embora a importação ainda esteja em processo de análise, a Geely planeja precificar a picape entre R$110.800 e R$126.600 em 2025. A concretização disso dependerá de parcerias locais e de uma infraestrutura de recarga adequada.
Quais são as tendências para picapes eletrificadas no Brasil?
O mercado de picapes eletrificadas no Brasil tem apresentado um crescimento veloz, com marcas como Geely, BYD e GWM apostando nesse segmento. A RD6 é um reflexo dessas mudanças, unindo robustez, tecnologia e uma proposta sustentável.
As funções V2L e V2V atendem a uma demanda por versatilidade, enquanto a autonomia estendida atrai tanto profissionais quanto famílias. Em 2025, espera-se que a adoção de veículos híbridos e elétricos aumente, junto com a ampliação da rede de recarga.
Por que a RD6 é uma aposta para 2025?
Combinando desempenho, tecnologia e praticidade, a Radar Riddara RD6 se apresenta como uma forte alternativa às picapes tradicionais. Sua construção sólida, design atrativo e funções modernas podem atender às necessidades contemporâneas dos consumidores.
Portanto, a expansão da Geely em território brasileiro é um indicativo de que a RD6 pode se tornar uma liderança no mercado de picapes elétricas, oferecendo soluções sustentáveis tanto para trabalho quanto para lazer futuros.
