Imagine a cena: você pilotando uma moto que não só tem um visual incrível, mas também é repleta de tecnologia e proporciona uma experiência emocionante, tudo isso sem pesar no bolso. A Kawasaki Z500 chegou ao Brasil para revolucionar o segmento das nakeds de média cilindrada. Com um motor de 451 cc e 51 cv, além de um design que chama a atenção, essa moto se apresenta como uma opção versátil, perfeita para o dia a dia na cidade ou para uma escapada de fim de semana. Vamos explorar o que torna essa motocicleta tão especial e porque ela promete ser um marco em 2025.
O que destaca a Kawasaki Z500 no mercado?
A Z500 se destaca entre as nakeds médias com seu motor bicilíndrico paralelo refrigerado a líquido, equipado com DOHC e oito válvulas. Ela entrega 51 cv a 10.000 rpm e um torque de 4,3 kgfm a 7.500 rpm. Essa configuração resulta em uma aceleração rápida e um desempenho sólido, tanto no trânsito quanto em viagens.
Uma das grandes vantagens é seu quadro treliça leve, pesando apenas 166 kg, que oferece manobrabilidade sem perder a estabilidade. Com uma transmissão de seis marchas que tem embreagem assistida e deslizante, a Z500 garante trocas suaves, ideal para quem está começando a pilotar ou já tem experiência.
Quais são os recursos tecnológicos da Z500?
Quando falamos em tecnologia, a Z500 não decepciona. Ela vem com um painel LCD de alto contraste que garante ótima visibilidade sob qualquer luz e se conecta ao aplicativo Kawasaki Rideology. Por meio dele, você pode acessar dados como nível de combustível, informações sobre manutenção e registros de pilotagem em tempo real.
Além disso, o aplicativo também exibe notificações de chamadas e mensagens direto no painel da moto. Um indicador de pilotagem econômica ajuda a aproveitar ao máximo o consumo, que varia entre 25 e 30 km/l em condições misturas, com um tanque de 14 litros que pode oferecer autonomia de até 420 km. E para quem quer mais, a versão SE traz um painel TFT com gráficos de qualidade superior.
Como a Kawasaki Z500 garante segurança e conforto?
A segurança e o conforto são preocupações prioritárias na Z500. A moto possui ABS de dois canais, com um disco dianteiro de 310 mm e um traseiro de 220 mm, o que garante frenagens precisas.
A suspensão é composta por um garfo telescópico de 41 mm na frente e um monoamortecedor traseiro com pré-carga ajustável, garantindo um equilíbrio excelente entre firmeza e suavidade em diferentes tipos de solo. Com uma altura do assento de 785 mm e um design mais estreito, fica fácil para os pilotos alcançarem o chão. A altura livre do solo é de 145 mm, o que a torna ideal para enfrentar as ruas irregulares, típicas de cidades como São Paulo.
Quais são as opções de design e personalização?
A Z500 traz um visual streetfighter que impressiona, com seus faróis triplos de LED e um tanque robusto que reflete o DNA esportivo das maiores motos Z da Kawasaki. Ela está disponível em cores como Metallic Spark Black e Candy Persimmon Red (versão SE), exalando atitude.
Os pilotos têm a chance de personalizá-la com vários acessórios, como carenagem inferior, capa de medidor fumê, tomada USB ou assento ERGO-FIT, que proporciona mais conforto para os pilotos mais altos. Para aqueles que se preocupam em proteger a moto, há sliders de quadro que ajudam contra pequenos danos em quedas.
Especificações principais da Kawasaki Z500
Aqui está um resumo das principais características da Z500:
| Característica | Detalhes |
|---|---|
| Motor | 451 cc, bicilíndrico paralelo, DOHC, refrigerado a líquido |
| Potência | 51 cv a 10.000 rpm |
| Torque | 4,3 kgfm a 7.500 rpm |
| Câmbio | 6 marchas com embreagem assistida e deslizante |
| Consumo | 25–30 km/l (condições mistas) |
| Tanque | 14 litros |
| Peso | 166 kg |
| Suspensão | Garfo telescópico 41 mm (frente), monoamortecedor (traseira) |
| Freios | Disco 310 mm (frente), 220 mm (traseira), ABS de dois canais |
| Altura do assento | 785 mm |
| Altura livre do solo | 145 mm |
Quanto custa a Kawasaki Z500 e quando ela está disponível?
A Kawasaki Z500 pode ser encontrada no Brasil em duas versões: o modelo standard, com preço em torno de R$ 37.990, e a Z500 SE, que sai por cerca de R$ 40.990, trazendo um painel TFT e gráficos diferenciados.
Lançada em São Paulo no final de março de 2025, essas motos já estão disponíveis nas concessionárias da Kawasaki, com reservas abertas desde fevereiro. Com preços competitivos e um conjunto robusto, a Z500 se destaca como uma forte concorrente de modelos como a Honda CB500F e a Yamaha MT-03, atraindo pilotos em busca de desempenho e bons preços.
Por que escolher a Kawasaki Z500 em 2025?
Com preços começando em R$ 37.990, a Kawasaki Z500 combina potência, estilo e tecnologia avançada, se tornando uma das nakeds mais completas da categoria. Seu design versátil é perfeito tanto para o dia a dia quanto para aventuras nos finais de semana. Recursos como ABS, conectividade via smartphone e um motor econômico agradam a geração atual de pilotos.
A Kawasaki também se preocupa com a sustentabilidade, adotando processos de produção mais limpos. Isso pode atrair quem valoriza a responsabilidade ambiental, tornando a Z500 uma opção interessante para iniciantes e pilotos experientes. Com tudo isso, a Z500 promete ser uma escolha irresistível nas ruas do Brasil em 2025.
