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Chegada da nova Scrambler da Triumph anima brasileiros

A Triumph Scrambler 400 XC 2026 está chegando ao Brasil com um visual marcante e tecnologia de ponta. Essa moto promete encantar quem busca versatilidade e estilo. Com um motor TR-Series de 398 cm³ e 40 cv, a Scrambler entrega potência e agilidade, fazendo uma ótima transição entre o trânsito urbano e trilhas leves. Recursos como os freios ABS com modo off-road e rodas raiadas sem câmara tornam essa moto ideal tanto para novatos quanto para pilotos experientes. E se você está curioso sobre o que a torna tão especial, vamos explorar seus detalhes.

O que torna o motor TR-Series da Triumph Scrambler 400 XC único?

O motor da Scrambler 400 XC é um verdadeiro destaque. Com 398 cm³ e arrefecimento a líquido, ele entrega 40 cv a 8.000 rpm e 37,5 Nm de torque a 6.500 rpm. Essa configuração permite uma ótima resposta em diversas situações, seja em ultrapassagens no trânsito ou em subidas em terrenos acidentados. Por exemplo, sua potência facilita manobras rápidas, ajudando a evitar aqueles momentos de estresse no meio da cidade.

Além disso, esse motor se destaca pela confiabilidade e eficiência. O nível de vibração é controlado, e os componentes são projetados para durar. Isso mesmo: menos vibrações significam menor custo com manutenção. O consumo médio gira em torno de 26 km/l, o que permite uma autonomia de mais de 300 km com um tanque de 13 litros. Comparando com outras motos, como a Royal Enfield Himalayan 450, o TR-Series traz um bom equilíbrio entre um desempenho robusto e manutenções mais em conta.

Quais são os equipamentos de conforto e segurança da Scrambler 400 XC 2026?

A Triumph Scrambler 400 XC é cheia de recursos que priorizam conforto e segurança:

  • Freios ABS com modo off-road, que permitem desativar o ABS traseiro em trilhas.

  • Embreagem assistida e deslizante, que facilita o uso e evita travamentos da roda traseira.

  • Suspensão com garfo invertido de 43 mm na frente e monoamortecedor ajustável na traseira, ambos com 150 mm de curso, garantindo eficácia em diferentes tipos de terreno.

  • Iluminação LED completa, com faróis que oferecem maior visibilidade.

  • Painel semi-digital que traz velocímetro analógico, um LCD multifuncional e porta USB-C para carregar dispositivos.

As rodas raiadas de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás, equipadas com pneus Metzeler Karoo Street, garantem boa aderência, tanto no asfalto quanto na terra. Com um peso total de apenas 190 kg e altura do assento a 835 mm, a moto é fácil de manobrar, o que é benéfico para quem está começando.

Como o design da Scrambler 400 XC reflete o DNA aventureiro da Triumph?

O design da Scrambler 400 XC é uma homenagem ao estilo clássico da linha Scrambler, trazendo elementos como tanque esculpido, banco reto e escapamento elevado, que lembram as motos dos anos 1950. O visual aventureiro é reforçado por um para-lama dianteiro em estilo “bico de pato” e um protetor de cárter que complementa o conjunto. Disponível em três cores – Racing Yellow, Storm Grey e Vanilla White – a moto combina uma estética retrô com acabamentos modernos, como detalhes em preto fosco e dourado.

A ergonomia foi pensada para garantir um controle perfeito. O guidão largo e a posição elevada favorecem a precisão nas manobras, tanto na cidade quanto em aventuras off-road. O chassi, desenvolvido em Hinckley, no Reino Unido, traz estabilidade para a pilotagem. E ainda existem mais de 20 acessórios disponíveis, como bagageiros e suportes, para quem quer personalizar a moto ao seu gosto.

Quanto custa e quando a Scrambler 400 XC chegará ao Brasil?

O preço da Triumph Scrambler 400 XC ainda não é oficial no Brasil, mas para se ter uma ideia, nos Estados Unidos, ela custa US$ 6.695, que equivale a cerca de R$ 36.000 em conversão direta. Na Índia, o valor é de 294.147 rúpias, o que dá aproximadamente R$ 19.500. Considerando taxas e frete, espera-se que o preço no Brasil fique entre R$ 35.000 e R$ 40.000. Essa faixa de preço é um pouco acima da Scrambler 400 X, que custa R$ 33.990. A Triumph do Brasil já mencionou que a moto está nos planos de lançamento, mas a data ainda está indefinida, com expectativas para 2026.

CaracterísticaDetalhes
Preço estimado (Brasil)R$ 35.000 a R$ 40.000 (sem impostos e frete)
Motor398 cm³, monocilíndrico, 40 cv, 37,5 Nm de torque
ConsumoAprox. 26 km/l
Peso190 kg (bruto)
Tanque13 litros

Por que a Scrambler 400 XC é ideal para o mercado brasileiro?

A Triumph Scrambler 400 XC 2026 é a escolha perfeita para quem busca uma moto que une estilo, tecnologia e versatilidade. Seu motor TR-Series traz potência acessível, enquanto características como ABS off-road e controle de tração desativável garantem segurança e praticidade tanto na cidade quanto em pequenas aventuras. Embora o preço seja um pouco mais alto do que concorrentes como a Yamaha XTZ 150 Crosser, a alta qualidade da Triumph e as opções de personalização a colocam em um patamar diferenciado. Com a crescente busca por motos de média cilindrada no Brasil, a Scrambler 400 XC tem tudo para ser um sucesso em 2026, juntando o charme do passado à eficiência do presente.

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